Відео

ещё один сектант подосланный обьявился. Сколько вас наплодили. Бедная страна. Создал канал ботовский и туда же. За душой пустота. Или это с секты димы, который уже год мучает мой новый и оригинальный двигатель, но молчит, почему то? Только провакационные показухи устраивать. Рашрушители

умник, прочитай здесь в чате и у них в вашей заказной ахинее. Эти твои честные уже почти год назад получили от меня мотор и настроеный контроллер. Ни теста, ни видео ни извинения за их правдивую честную лажу. Вот такие только и верищат, но сами ничего не видят. Слепые и глупые, бегающие за попкорном и падающими бьющимися унитазами на видео. Это правдиво для них НУ НУ. Вам таким шоу подавай. А если шоу нет, то всё не от вас правдивых. А сам найти настоящих тестов не желает, ему на тарелочке с золотой каёмочкой принеси, поклонись и в рот затолкни. во дошли попкорнщики. таким как ты ещё доказывать. Министры попкорна и пива

@@ViktorArestov Денег вы тем не менее выпрашиваете у этой публики, моих вам точно не видать с таким отношением. К старости должно было придти понимание, что нельзя знать всего на отлично, поверьте я много чего побольше вашего знаю и уверяю вас, не считаю себя вправе тыкать в вас и называть пивным балбесом, странно, что при всей вашей самоуверенности, вы не придумали ничего лучше чем это получасовое бормотание. Народ, призываю не вкладываться в это дело, пока не поймете его перспектив своим умом, либо пока независимые, не вызывающие сомнения специалисты подобные Дмитрию не подтвердят эти перспективы, не вижу в этом абсолютно ничего невыполнимого и предосудительного

@@ViktorArestov Вы плохо знаете Дмитрия, в ближайшее время будет готова лучшая лаборатория по тестированию электродвигателей и будьте уверены, что все будет разложено по полочкам и все мы пивные воины по достоинству сможем оценить ваше творчество, надеюсь что это действительно будет прорыв, желаю вам удачи

@@83alxe вижу задел, значит что то человеческое ещё есть , а не только хайп и злость. Хотя сам и не вникал в технологию. И как раз то что я сказал, не понял с кем ты говоришь здесь. Ты не видишь, что я эту технологию сам тестирую и не только с такими людьми, кто просто хочет убедиться в достоверности. Во первых я сам её для себя тестировал . И если у тебя было бы желание, то нашёл бы все тесты и с университетов и компаний. Но в твоих слован уже звучит, что всё это фотошоп и ты сможешь сделать более профессионально на твоём компе. А вот головой подумать, почему более 100 лицензиатов по бывшему Союзу уже с 2010 используют эту технологию. Почему КАМАЗ-Мастер, уже более 3 лет используют перемотаные БОШЕВСКИЕ генераторы и моторы для очистителей стёкол. Казалось бы, что там очистители... А для спорта не выдерживают даже бошевские знаменитые нагрузки грязи . Но это тебе ничего и не скажет. Задачи у таких совсем другие. И таких много развелось. Если задеваю за твои чувства, то рад, что человеческое ещё живёт в тебе. Задайся вопросом. Почему такой человек как я, взялся за эту технологию, и за мои личные продвигал её, устраивал выставки три года в Германии и Монако. И раньше чем появился Соларгрупп, я уже был с этой технологией в Таиланде и Китае. КОГО убеждать ? Тебя? Для чего? Пишу не для тебя, а благодаря тебе, контент более активен и другие люди смотрят. Для думающих и пишу эти ответы. А по стилю моих видео не тебе судить. Было бы у тебя другое мировозрение, то и смотрел бы по другому на всё что происходит, и сам бы выискивал ответы, а не требовал с других. Я доказываю моим делом о жизнеспособности этой технологией, в то время как ты пытаешься твоим словоблудием опаганить, чего сам не испытал и не соображаешь. Учись ещё и попытайся хоть сам что то сделать

@@83alxe хоть заговорил прилично. Но спасибо за откровенность. "ПИВНЫЕ ВОИНЫ"-- именно. И если почитаешь мои коментарии к Дмитрию твоему и в самом видео сказано. Уважаю людей которые что то делают. Но не стоят уважения те, кто хоит других И это именно твой дмитрий пошёлся на проплаченую инициативу, свой контент поднять и заработать на этом. Позорище, и это человек, кто занимается инженерным делом. У ДУюнова , ты не где не найдёшь, чтобы он хоть одного разработчика или инженера охаил. Учились бы твои пивные воны приличию и отношению к людям, кто занимается своим делом. Удачи в очеловечении своих качеств.

Мил человек, ты чего под разными видео пишешь свои тексты, придётся и тут тебе написать ответ !

@@user-qz5de3me6j потому что хочу предостеречь людей

@@CryptoALLru """потому что хочу предостеречь людей""" - забота о других людях это хорошая черта !

@@user-qz5de3me6j это просто бот. Не обращайте внимания. Боты не видят, они только влазят в темы где идёт хоть немного речь о применении технологии. Пиар тролей активизирован. И в этом есть причины. Эта работа проплачена заинтересованными компаниями.

троль. ты хоть посмотри на каком ты канале. Я не Соларгрупп, не ещё кто то о ком ты тут пиаришь. Кто тебя нанял, это понятно. КАНАЛ ЛИЦЕНЗИАТА ИСПОЛЬЗУЮЩЕГО ТЕХНОЛОГИЮ СЛАВЯНКА. Прежде ем калякать свою грязь, вникни,где ты и для кого работаешь. Американская мразь ты, стремящаяся уничтожить всё что им мешает. Из за таких и происходит сейчас в мире, то что мы видим.

ты что то не туда влез и пытаешься тут грязь разводить. Ты сперва посмотри чей канал, и не ври нагло, что ты пытаешься купить уже 5 лет у меня двигатель. Обманщик. Я ещё никому не отказал в продаже движков. Тролей развелось по интернету. Даже не видящих на каком они канале. В гараже у вас производство уже налажено и на мировой рынок вышли. Во троли. и почему вы все так активизировались. С чего это?

вы правы. Там и есть ответ именно о поиске инвесторов, то есть заказчиков, и не каких то одних моторов, но именно разработок новых моторов. Но первый шаг и нужно было показать, что и производить их можно эти моторы и по ценам не выше, а даже ниже тех что существуют уже. Имеется ввиду с магнитными технологиями.

а вы посмотрите в левом верхнем углу страницы и переключите на Китайский. Но похоже и это видео вы не досмотрели до конца и не услышали, где я сейчас и для каких проектов делаются двигатели, генераторы и гибридные системы. Понимаю, что мало кто смотрит видео полностью, и тем более следит за событиями. И похоже для вас ничего неговорит имя третьего по величине университета Китая и почему именно меня туда пригласили.

@@ViktorArestov Сайт просто не очень солидный для такого дела как мне кажется и похоже гугл транслит, думал что есть отдельный китайский сайт. Побольше бы на нем информации, чтоб было поменьше оставалось вопросов. Спасибо за ответ!

@@GeneratorBreda Для Китайской аудиторииработают сами заводы. Даже для Венгерской компании которая работает для мировых рынков, не я поставляю. По этому это их бизнес, и они используют моторы. Мы пока свою структуру не распостранили и сеть торговую не установили по миру. От сети зависит и сервис. И вы правильно подметили о сайте. И его не обновляли уже около двух лет. Не актуально. Работа идёт дальше и цели выхода на заказчиков для разработок, а не подстраиваться производством под сотни различных запросов. Это были первые шаги, но как и ПКТБ не будет включаться в производства, так и моя задача ещё с начала работы в Германии, направлена именно на поиск заказов на разработки. Уже не раз говорили об этом. Производство в основном самое расходное дело, а разработки самое прибыльное. Примеры приводили, Что и Порше - самый большой процентный выиграш имеет не с производства, а с разработческого R&D центра. Не имею в виду оборот, а именно процентное соотношение выиграша к затартам. Проверьте сами по отчётам. Они в открытом виде есть. Там соотношение до 90% прибыли из 100% вложений. Потери 10% всего. Китайские заводы выживают пока на 5-10% зарабатываемой прибыли. По этому и дешево. И в конкуренцию на выживание, нет резона включаться.

@@ViktorArestov веб аналика говорит что на ваш сайт китайцы не заходят от слова вообще. Все теги только на русском, главные посетители рф и узбекистан. Как же сочетается в вашем проекте тупость птушников и примитивное вранье. Расскажите, зачем Вас пригласили в университет, почему Вы скрываете что вы там рассказывали в 2020-21 году? Почему об этом нет никакой информации в интернете, кроме того что Вам дали диплом за это?

а какого ты лазишь везде. сиди себе на задолбаном.

Грамотные все аж деться некуда . ну ну . посмотри ещё раз но повнимательнее. а не скачи как незнаю кто

@@ViktorArestov Это не возможно смотреть.Вот например 14:19 Твои слова. Тут такое преймущество когда скорость наросла и удерживается, происходит стабилизация потребления....Это вот что?! Ты зачем вообще это говоришь? Какое это преймущество.Чего? законов физики? Ни хрена себе ускорение кончилось-уменьшилось потребление энергии. А где то по другому бывает? Компенсация стабилизация рекуперация. .Ты слова новые выучил? Перед этим ты говоришь вот мы проскакиваем перекресток, ускорение небольшое, а ток вырос очень сильно. А ты это просчитал что бы делать вывод что ток тратится в пустую? зависимость кинетической энергии от скорости квадратичная. с чего ты взял что в этих движках при ускорении он жрет ток впустую, а ускорение тогда за счет чего происходит то?

@@serg-il5li Ты хоть видио и описание смотришь, о чём ты вообще? или после бочки пива "ничего не вижу и не понимаю" Посмотри всё . а ты хоть ездил на этой машине. О чём ты ? какой грамотей теоретический. Сядь и проедь и запоёшь по другому. Я понимаю что твоя задача вообще не в этом. А писатель ты ещё тот. Но спасибо за активизацию канала. Это хоть польза. А таих грамотеев навиделся в моейй жизни больше, чем ты людей видел

@@ViktorArestov А ну понятно, грамотей, алкаш и т.д. Аргументов нету, несешь какой то бред. Зачем ты обсуждаешь меня, и причем тут вообще машина, зачем я на ней должен ездить, если речь о двигателе? На движках этих пол россии уже ездит. И Практика показала что все что ты тут наговорил это полная ложь. Если ты даже не знаешь на сколько должна вырасти мощность что бы было ускорение на 1км в час за секунду, то зачем ты говоришь что 250 А это много и ток уходит впустую? Не нужно говорить что я грамотей. Я в отличии от тебя имею представляю о том что такое аэродинамика и что стоит ее преодолевать. поэтому все эти свои рассуждения о том о токе оставь себе и больше не позорься

разговоры нужно тоже разделять, когда идёт речь о промышленных моторан на 50 Гц и без всякого управления. Или этот же мот ор ставится как тяговый с векторным управлением. Мотор ДА90С как промышленный это китаец 6 ти полюсной с кпд 69%. Вот и считайте прирост на Векторном

Ещё хотел я узнать двигатель с обмотками Славянка как я понял может работать с алгоритмом управления векторным ориентации по полю, а вот с другими алгоритмами он может работать?, такими как контроль скольжения (скольжение асинхронного двигателя держит контроллер с помощью обратных связей в номинале, и момент вращающий изменяет с помощью напряжения), ещё один алгоритм управления асинхронным двигателем (пропорционально нажатию ручки газа меняется скольжение и ток в двигателе, величина скольжения и величина тока задаются в параметрах и в этих рамках меняются, также есть обратные связи (датчик по оборотам ,датчик тока)) эти алгоритмы управления асинхронным двигателем совместимы с обмотками Славянка?, вы используете эти алгоритмы помимо векторного?, что вы можете сказать насколько они экономичны и совместимы с двигателями на обмотках Славянка?

@@user-ustarfostman на транспорте используются в основном два управления. По моменту для дорожных ТС, а по скорости для водных и воздушных. А остальное. Ничем не отличается от обычных моторов. Вот только програмисты контроллерные забивая параметры с ограничеными допусками по индктивности, сопротивлению для определённых мощностей и полюсности, вот там и не работает Славянка. Да ещё если забито соединение Звезда или Треугольник. То тут приехали. Контроллер дерьмо. Один по моменту, а по скорости. По этому если вы програмист, то просто расширьте диапазоны параметров, а не ограничивайте их по принятым стандартам.

перебейте обмотки на катушках у обычного мотора и протестируйте. а потом снимите видео. Потом покажите. поговорим потом после вашего теста

@ViktorArestov почему за столько лет никто не снял видео с тестами? Ну естественно кроме вас и Дуюнова.

@@Evgeny395 а вам всё с детсва на блюдечке подносят? или лень самому искать и смотреть. ua-cam.com/video/v_yIj1rypOo/v-deo.htmlsi=bs6Dhp8ZJNQOoQyT хотя бы это. 26 кВтч против 40 кВтч. Ну вам это не тест. Это же так себе, любитель Лифа и Лады. Если бы интерес был, то и нашли бы сами. И другие тесты. Хотя бы тех же обмотчиков.

@ViktorArestov это по вашему независимые тесты? Я на видео могу вечный двигатель показать) Где независимые тесты в сторонних организациях? Можно ссылку на обмотчиков. Искал и не нашел что-то.

@@Evgeny395 Мне вот тоже интересно, почему вы и подобные вам исключительно виртуальные обитатели, до сих пор не сделали тесты ? У Виктора в продаже двигатели несколько лет были, у Совэлмаш был период , когда они модернизированные двигатели продавали , прям на сайте можно было купить и организовать тесты уже 100 раз. Почему не купили и не покупаете сейчас и не обращаетесь с запросом и не фиксируете обращение (для доказательства в реальности)? А публичное приглашение(многократно) от Дмитрия Александровича к совместным тестам ? почему не собрались и не приехали ? А публичное обращение ВОИР , чтобы организовать "битву моторов", почему не откликнулись ? Где вы "независимые сторонние организации" ? Ответ: вы всё время только в комментариях, там где можно быть анонимным и никогда не отвечать за свои слова, распространяя дезинформацию )) давно очевидно кто вы есть и какие цели тут преследуете.

а слабо показать свой бизнес?. Умными словами бросаться и дурак может. какое производсво открыл? Здание построил? Раскажи о своих продвижениях сперва. Слабо. Или языком болтать, не мешки ворочать. А если уже посчитал, что 4 года всего прошло, то спрашиваешь за 8. Так скажи что зделал сам. Или примеры покажи. Посмотри на Интерскол АЛАБУГА. ЛИПЕЦКИЙ моторостороительный. Там побагаче люди были и инвестиции на ступень выше. Посмотри где они в это время? Тли из тех кто этот проект тоже хочет также задушить? Таких то много развелось. Всё что делается в направлении промышленности, должно быть убито. Так ваша политика. Людишки продажные. Аж озноба берёт, что этот проект уже на производство выходит. И это ты то знаешь 100%

ua-cam.com/video/v_yIj1rypOo/v-deo.htmlsi=4KU5m2sUuZ1pUv7o Вот сбегай к твоим крутым и скажи пусть они берут Славянку. Тетс с Лифом 5:30 и Славянка Батарея 26 кВТч к 40 кВТч. Ботуны.

@@ViktorArestov не чешите просто так языком. Я в отличии от дуюнова обещаний людям не даю чтоб мне отчитываться перед кем то. Написали что уже выходят они на этап производства. Я это уже слышал. Уверен что и на след год то же самое услышу может быть с новой историей но главное что результата будет 0

@@user-rl6nr2jb4d а что вы можете обещать, кроме слов. Чего тут удивляться. И на следующий год будет тоже самое. Умельцы. А на вопрос так и не ответили. Где ваши производства, где продукты, ну кроме слов.??? И не последует ответ.

@@user-rl6nr2jb4d """Я в отличии от дуюнова обещаний людям не даю чтоб мне отчитываться перед кем то.""" - да вы не только обещания не даёте, но и не несёте никакой ответственности за свои слова, нагло врать не брезгуете. Летом будет 7 лет как дан старт началу инвестиций в проект. Реальное строительство ПКТБ идёт чуть более 3 лет и темпы напрямую зависят от темпов поступления средств. Как простые люди инвестируют, такими темпами и двигается реализация проекта. Причём период реализации проекта выпал на многократный рост цен, на санкции, пандемию и СВО. Не мало компаний с несравнимо лучшим финансированием накрылись, а проект Дуюнова устоял и находится на завершающей стадии. И это не мои фантазии, всё проверяется в открытых источниках. Готовы забрать свои слова обратно на счёт сроков или цель ваша распространять дезинформацию ?

а не лень прочитать по коментариям, что как раз уже почти год как эти ваши подзащитные мой мотор оригинальный и настроенный контроллер получили, и молчание с тех пор. Как то интересно. Но не для вас конечно. вам то по одному месту , лишь бы воздух выпустить с одного места. И сколько таких расплодилось на просторах рускоязычного интернета. Во работу провели из пятой колоны. Только пиарить, но лень следить за развитием событий или хотябы ответы отслеживать

а не лень внимательно послушать? И посмотреть, что за двигатель там у тех на стенде и Мой ДА90С. Позор ляпать языком и не слушая ушами и не смотря глазами. А если бы ещё читать умели бы, то нашли бу уже переписку, что летом 2023 г ваши любимцы получили настоящий движок с настроеным контроллером от меня, ну и воз и по ныне там. Ни теста ни откликов. Вот где вопросы задавать. И почему бы это? Но вот такие троли как вы только чешете языками. А считать не умеем. Если о строительстве ПКТБ тут реплика., то глянь дяденька... Начало строительства только 2019 год и после получения разрешения. Но в школе то плохо учили. Что поделать. Современная школа в телефоне и в играх на компе.

а какой у вас опыт работы, какие возможности, особенно по расширению рынка? Конечно кроме желания работать. Я поддерживаю таких людей как и сам . Сам на себя взял расходы, время и плавно внедрял задуманое. Финансистов не было, до тех пор пока Китайское правительство первые деньги дало. Просто предоставить возможность как и мне тогда дали, помещения, если нужны мотоциклы или авто.

@@ViktorArestov первые малые инновационные предприятия на базе вуза, молодежное предпринимательство, развитие фондов поддержки... Просто умею находить нестандартные решения, вести переговоры, предвидеть, организовывать людей и ресурсы, связи. Опыт в основном вузовский ктн., доц., инженер-механик. На данное время в духовном развитии, но пора выходить в мир😁 впереди большие перемены на глобальном уровне во благо всего человечества. Могу свое резюме отправить на вашу почту может что-нибудь и как-нибудь сойдется, с Богом🙏

Пишите мне в личку, в описании контакты ВК или фейсбука. Может что то и заинтересует моих коллег или в Университете или в компаниях в Вэйхае. КТН впринципе это шанс на гранты здесь в Китае

@@ViktorArestov благодарю, Виктор🙏

Я был бы только рад, если промышленность и производство начнёт возрождаться. Но пока я вижу только полное обратное отношение ко всем таким тенденциям. Нужно всех чиновников на обучение в Китай. Но тех кто имеет желание что то сделать. А не тех кто в пятой колоне для разрушения промышленности и производства. А так- должности не изменят ситуацию. Сперва долна полностью система измениться и повернуться к развитию собственной промышленности и инноваций. Из-за этого уважаю политику Китая. Они делают для своей страны. Молодцы.

перематывать как ремонт, это одно, но не возможно потратить время на все существующие моторы и получать сертификацию и патентировать каждую модель. Не благодарная работа. А так да. перемотаный в отношении оригинала преимущество есть. Но перепроэктированный это же полный расчёт на необходимый режим, для необходимой машины или агрегата. Это и расчёт железа на определённых режимах. По этому просто перемотать по данным старой обмотки. Мы ведь не знаем для чего этот мотор проэктировался, на какие нагрузки, какие оптимальные частоты. Это и форма паза, его глубина, высота спинки статора и конфигурация ротора, количество пазов и их соотношение.

@@ViktorArestov Совэлмаш пошёл по этому пути и они захватят этот рынок,что в будущем принесёт им огромную прибыль.

@@user-pd1ky2dd5f на это и ставится основной упор. Вся наша подготовительная работа была связана только с показом, что технология рабочая

Спасибо

Китайцы для своей страны готовы давать. А в страну где свои блокируюют всё и не предсказуемо, что за "придурок" как министр или его сынок завтар придёт и права начнёт качать. Вы же видите какое давление на строительство идёт

@@ViktorArestov Так я про в Китае завод делать.

@@PavelAkhmetov если они видят что есть потенциал заказов и рынок, то да. Просто для оного мотора никто не рискнёт

@@ViktorArestov да, я о том же. Что получить заказ долгосрочный на миллионы надо сперва и с ним идти в банк или там институты развития за деньгами на завод.

по этому я и включился в проекты которые немного раскрыл здесь. Это потенциальные заказчики. А правительственный интерес к этой сфере сейчас самый высший. По этому готовлю видео именно на эту тему.

use youtube auto translate in any language you want.

you can see now. Most subtitle available in different languages and description too

Многие люди уже проверяют. Жаль, что большинство таких инженеров не дружат с камерой и не снимают результатов. Но и им я помогаю всем чем могу. Сейчас только проблемы для частников с переводом денег в Китай. Для компаний всё проще

wait, I'll translate. There will definitely be tomorrow

you can turn on automatic translation for now

​@@ViktorArestov ok sir

you can see with Hindi subtitle

@@ViktorArestov yes read sir ,interested journey

😀 ну это адресовалось, для тех кто хочет и может, но ждёт, что за них сделают.

Херню написал.

​@@_obooxx ну и где он не прав?

.. "Моторы для установки на МАЙКИ "?!?!

похоже что вы выхватываете из моих слов только то что хотите сами видеть, и это показать другим. Интересный подход... А не видите того, что контроллер и мотор что я произвожу сейчас в Китае стоит только ту сумму а то и ниже, чем я тратил только на перемотку в Германии. Услыште. Перемотка (то есть вставить новые обмотки в уже существующий мотор, который куплен и стоил уже хорошую сумму). И полная стоимость мотора с этими обмотками и плюс контроллер. считайте. А то что мои последние новости не читали, это тоже проблема вашей ориентации, чтобы скомпроментировать и показать не пригодность этой технологии. А то что заинтересованность именно в этой технологии растёт, и тем более в это время. Наверное вы то вкурсе сколько стоят разработки приводов, а не гаражные работы. Но дискусии не получится с человеком который заранее настроен на свою работу.

кстати, вы даже не заметили, что на тесте стоит именно тот же колобок, только уже промышленного применения и в меьалическом кожухе в удилинённой версии. Для чего бы это, и кто заказал. Но явно не вы и не ваши приближённые. Следите за развитием. Пока ещё есть возможностьпыль в глаза людям пускать вашими высказываниями. Пару человек ещё поддакивать вам будут. Но время идёт. Пусть не простое время. Но в России из-за таких как вы всё производство уничтожено. Но как видите ... Эта технология при поддержке людей - идёт дальше, даже в условиях полнейших санкций. Да вы затяжелили движение. Это никто не скрывает. Но даже в Технополисе, практически все компании застопорились, а СовЭлМаш строит и подходит к завершению строительства и запуску производства. Наверное следите за новостями, что ручной инструмент уже в предсерийной подготовке. Но ответ не вам, а сомневающимся людям, на которых вы ставите ставку, вашими постами

да это был квадроцикл у команды Андрея Лобова. Как говорится, какой Русский не любит быстрой езды. Ну свернуть всё можно. Они месяц ещё ездили, и не могли догадаться почему греется. Это конечно засада. Но если была авария, то необходимо проверить всё и особенно, как вращается мотор, и если нет прибора что бы замерять сопротивление по фазам, то хотябы нагрев по фазным проводам можно определить не одинаковый.

Спасибо за уточнение! Очень отказоустойчивый моторчик, просто прелесть (^_^) Мы видели как и трёхколёсник с подклинивающими тормозами этот мотор может не просто с места сдвинуть, но и несколько десятков километров тащить и при этом не сгорать от перегрева! Вот это силищщща!

а вы постарайтесь не языком трепать, а найти и в том чате и в этом, что уже почти год та сторона получила и мой мотор и настроеный контроллер, но до сих пор тишина. Почему бы? Кто болтун в этой ситуации. Похоже вы батюшка Или просто историю просмотреть, а не писателем себя умным ставить. Удачи в тролинге

thank you

а как бак с бензином и при врезании, не горит разве? И сколько случаев особенно в ралли. Или я не прав? Но знаю намного больше случаев имеено пожара при авариях на гонках бензиновых в автоспорте.

рад за вас, что образованием возвышены над всеми. класс. Если уши режет, то можно на уши что то одеть. Но то что я сказал, вы наверное не расслышали (а речь шла о КИТах, и с такими вопросами попросил не обращаться ко мне) , а то что другие говорят. Кстати и название я дал именно такое же. Но для вашего повышения в образовании почитайте и другие сайты www.goprotect.ru/blog/professionalnyj-karting-klassy-kartinga-i-pravila-vozhdeniya может мнение других можно и послушать, а не своё перед всеми превыше всего держать. А то и другим ваши слова начнут слух резать. классное оружие. острое.

@@ViktorArestov вы ещё и читать не умеете? В той ссылке, что вы оставили в сообщении, как раз всё верно, там вещи называют своими именами.

@@grigoriypokidov1497 самокритично. тогда скопирую для вас лично "Официально как вид спорта картинг признали весной 1960 года. На сегодняшний день гонки на картах считаются одним из самих популярных автомобильных видов спорта, с каждым годом он приобретает все большую востребованность, в том числе и в России" пусть глаза режит если не слух. Удачи в изучении и повышении образования

@@grigoriypokidov1497 вы про то что человек это автомобилем называет. Ну соглашусь. Я вначале прочитал из ваших слов- СПОРТ. Именно речь и шла о спортивном картинге. Если не правильно вас понял. Извиняюсь. Это уже как в анекдоте про летающих крокодилов. Да автомобиль, но очень маленький и с обрезаной крышей.

@@ViktorArestov в видео вы называете карт - картингом. И после прислали ссылку, где в отличие от вас всё называют правильно. Позже вы прислали текст по смыслу разговора соответствующий моему первому комментарию. Мне сложно понять зачем вы это делаете, как и саму идею сделать карт электрическим.

зайдите к нему через контакт m.vk.com/stiinltd